România
De unde vin datele de pe hărțile stațiilor de încărcare?
O hartă a stațiilor de încărcare este atât de bună cât sunt datele ei. Aici afli de unde vin.
Regula UE din spatele datelor deschise
De la 14 aprilie 2025, regulamentul UE AFIR (2023/1804) obligă operatorii punctelor de încărcare publice să publice gratuit date statice, precum locația și conectorii, și date dinamice, precum starea și prețul fără contract. Datele ajung la punctul național de acces al fiecărei țări. De la 14 aprilie 2026 trebuie să fie în formatul DATEX II, versiunea 3.
Ce înseamnă asta pentru hartă
Fiecare țară își organizează datele altfel. Unele publică un singur registru pentru toți, altele doar o listă cu legături către datele fiecărui operator, iar altele încă nimic. Aplicația trebuie să citească fiecare sursă în formatul ei și apoi să le unească.
De aceea unele rețele apar cu stare în timp real, iar altele doar ca locație.
Nu orice țară este în UE
Elveția, Turcia, Serbia și Armenia nu sunt membre ale Uniunii Europene și au propriile sisteme. Își publică datele în felul lor sau deloc.
Cum este în această țară
România nu publică încă date despre încărcare într-un registru deschis. GeoCharge citește hărțile publice ale Eldrive și Renovatio e-charge și roamingul Hubject, iar celelalte stații le preia din harta națională a stațiilor de încărcare și din Open Charge Map, fără stare și fără prețuri.