Magyarország
Type 2, CCS2 vagy CHAdeMO: melyik csatlakozó illik az autódhoz?
Európában a legtöbb nyilvános töltőállomáson két csatlakozó van. Így derítheted ki, melyikre van szüksége az autódnak.
A két csatlakozó, amelyet a legtöbb autó használ
A Type 2 Európában a váltóáramú (AC) töltés szabványos csatlakozója. A legtöbb nyilvános AC állomáson saját Type 2 kábel kell, néhányon viszont fixen bekötött kábel van.
A CCS2 az egyenáramú (DC) gyorstöltés szabványa. Úgy néz ki, mint egy Type 2 csatlakozó, alatta két további érintkezővel. Ezért az autó CCS2 aljzatába AC töltéshez a Type 2 csatlakozó is belefér.
CHAdeMO és a többi csatlakozó
A CHAdeMO külön DC csatlakozó, amelyet a régebbi japán autók használnak. Az új modelleken ritka, de sok gyorstöltő ma is kínálja. A Type 1, a CCS1 és a GB/T más piacokra gyártott autókhoz tartozik, és Európa legtöbb országában ritka a nyilvános állomásokon.
Így találod meg a csatlakozódat
Nézd meg az autód töltőaljzatát: látszik rajta a csatlakozó típusa, a kézikönyvben pedig megtalálod a legnagyobb AC és DC teljesítményt. A GeoCharge profiljában a „My Connector” részben válaszd ki a csatlakozódat, és a térkép csak a hozzád illő állomásokat mutatja.
Az Európában árult újabb Teslák CCS2 csatlakozóval rendelkeznek, ezért ugyanazokon a gyorstöltőkön töltenek, mint a többi autó.
A helyzet ebben az országban
Magyarországon a Type 2 és a CCS2 a leggyakoribb. CHAdeMO sok gyorstöltőn van. A pontos megoszlást az alábbi táblázat mutatja.
Csatlakozók az állomások száma szerint
- Type 2
- 1502
- CCS2
- 721
- CHAdeMO
- 425
- Schuko
- 29
- NACS
- 2
- CCS1
- 1